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Economía ciclismo de Europa ha creado 650.000 puestos de trabajo

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La industria de la bicicleta en Europa ahora emplea a más personas que la industria minería y casi dos veces más que la industria del acero, según el primer estudio exhaustivo de los puestos de trabajo creados por el sector.

Algunos 655.000 personas trabajan en la economía de ciclismo - que incluye la producción de la bicicleta, el turismo, el comercio minorista, la infraestructura y los servicios - en comparación con 615.000 personas en las minas y canteras, y sólo 350.000 trabajadores empleados directamente en el sector siderúrgico .

Kevin Mayne, director de desarrollo de la Federacíon de Ciclistas Europeos (ECF) que encargó el trabajo, dijo que tenía un mensaje muy simple para los gobiernos y las autoridades locales: "Ustedes sabe que la inversión en el ciclismo esta justificada por ser un medio de transporte, por el tema del cambio climático y por los presupuestos de salud. Ahora podemos mostrar claramente que cada carril bici a construir y cada nuevo ciclista que se crea está contribuyendo al crecimiento del empleo. Invertir en el ciclismo ofrece mejor retorno económico que casi cualquier otra opción de transporte. Esta debe ser su primera elección cada vez ".

El estudio, que The Guardian ha visto, encuentra que el ciclismo tiene una intensidad de empleo más elevada que cualquier otro sub-sector del transporte.

El crecimiento de la economía de ciclismo por lo tanto tienen un potencial de creación de empleo mayor que en la industria del automóvil, por ejemplo, que emplea tres veces menos personas por cada millón de euros de facturación.

En general, los puestos de trabajo en bicicleta son geográficamente más estable que otros sectores, y ofrecen un mercado de trabajo más inclusivo y de fácil acceso para los trabajadores poco cualificados, dice el nuevo informe, que fue producido por el  instituto de investigación Transporte y Movilidad Leuven.

El estudio también señala algunos beneficios que las bicicletas pueden tener para las empresas locales. El ciclismo "probablemente contribuye más a la economía local que el uso de otros medios de transporte", porque "los ciclistas van más a tiendas, restaurantes, cafés que los usuarios de otros modos de transporte", dice el documento.


Con información de The Guardian.


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